Ремонт топливной системы

Для работы двигателя требуется топливо. Оно должно подаваться в цилиндры в определенные моменты. Для обеспечения бесперебойной передачи топлива, в автомобиль встраивают специальную топливную систему.

Устройство топливной системы

Точное устройство топливной системы зависит от конкретной модели автомобиля и особенностей его двигателя. Самыми основными компонентами являются:

• Топливный бак. В нем хранится топливо. Современные топливные баки также могут содержать датчики уровня и насосы.
• Топливный насос. Он обеспечивает передачу топлива между баком и двигателем путем создания высокого давления.
• Топливный фильтр. Его задача – очистить топливо от различных примесей, осадков и мелких частиц, попадание которых в двигатель нежелательно.
• Карбюратор. Он образует воздушно-топливную смесь, смешивая бензин и воздух.
• Форсунки. Они отвечают за впрыскивание топлива в цилиндры двигателя.

Виды топливных систем

Вид топливной системы зависит от типа двигателя, установленного в автомобиле. Она может быть:

• карбюраторная;
• инжекторная;
• дизельная.

Карбюраторная топливная система

Она используется в бензиновых моторах. Ее главная особенность – это наличие в составе карбюратора, отвечающего за образование топливно-воздушной смеси. Он установлен на впускном коллекторе. Топливо, подаваемое на карбюратор, распыляется и смешивается с воздухом. Получившаяся смесь отправляется в коллектор, а после – к цилиндрам.

Инжекторная система

От карбюраторной она отличается тем, что:

• топливо сначала подается на топливную рампу;
• воздух подается напрямую в камеру сгорания через специальный дроссельный узел;
• впрыск топлива происходит под высоким давлением.

Обязательным элементом инжекторной системы является блок управления. Он контролирует впрыск топлива и регулирует соотношение воздух-топливо в зависимости от режима работы двигателя.

Дизельные системы

Дизельная система отличается от бензиновых тем, что топливно-воздушная подается в камеру сгорания под высоким давлением. Оно же обеспечивает воспламенение смеси.

Она имеет два насоса – низкого и высокого давления. Первый отвечает за подачу топлива к насосу высокого давления, а второй – подает топливо на форсунки.

Причины неисправности

Главной причиной неисправности топливной системы является некачественное топливо. Оно может иметь в своем составе посторонние примеси или мелкие частицы, образующие засоры и нагар, что в итоге может вывести топливную систему, а в последствии и сам двигатель, из строя. Также, поводом для поломки может стать:

• попадание в топливо воды, пыли, грязи и других посторонних частиц;
• загрязнение топливного фильтра.

Признаки неисправности

О том, что топливная система нуждается в диагностике и ремонте могут сигнализировать:

• затруднения при старте двигателя;
• перебои в работе двигателя;
• сильный перегрев мотора и частей топливной системы;
• наличие нагара и отложений на свечах зажигания;
• быстрый износ топливных фильтров;
• повышение расхода топлива;
• запах бензина в салоне авто;
• подтекание топлива.

При первых же признаках стоит обратиться в сервисный центр, так как неисправная топливная система может привести к нарушениям в работе двигателя и его полному выходу из строя.

Как проходит ремонт топливной системы

С помощью современного оборудования, специалисты сервисного центра проведут полный осмотр топливной системы. Будет осуществлен визуальный осмотр, компьютерная диагностика и тестирование системы на специальных стендах.

По итогам диагностики определяется перечень необходимых работ. Он включает в себя:

• замену топливных фильтров;
• очистку топливного бака;
• ремонт бака и насосов;
• устранение утечек;
• замену трубок и форсунок;
• промывку всей системы.

После ремонта проводится повторная диагностика автомобиля с целью выявления других возможных неисправностей.